Kapitan Phillips
Liczy się tylko przetrwanie
Kraj
Produkcja
Budżet
$55 000 000
Opłaty
$218 791 811
Witryna internetowa
Reżyser
Aktorzy
Scenariusz
Producent
Operator
Barry Ackroyd
Kompozytor
Artysta
Paweł Kirbi
Casting
Francina Majzler, Dan Hubbert, Debbie DeLisi
Instalacja
Christopher Rouse
Cały zespół (182)
Cały zespół (182)
Krótki opis
To historia uprowadzenia w 2009 roku przez somalijskich piratów kapitana Richarda Philipsa, który dowodził transportowcem MV Maersk Alabama. Kapitan, oddał się w ręce piratów w zamian za gwarancję bezpieczeństwa dla załogi. Został odbity przez oddziały amerykańskie kilka dni później. To pierwszy od 1815 roku przypadek, kiedy to amerykański statek został porwany przez piratów.
Co pozostało za kulisami
- Wkrótce po uwolnieniu z niewoli Richard Phillips napisał wspomnienia „Obowiązek kapitana”, w których, między innymi, szczegółowo opisał tę niezwykłą historię. Prawa do jej ekranizacji natychmiast wykupiła firma Columbia Pictures, powierzając reżyserię Paulowi Greengrassowi. O stanowisko reżysera ubiegał się również Ron Howard, który później dołączył do produkcji „Wyścig”. Co ciekawe, „Wyścig” początkowo chciał nakręcić sam Greengrass.
- Tom Hanks później wspominał, że do współpracy z Greengrassem namówił go bliski przyjaciel, Matt Damon.
- Operator Barry Ackroyd stosował różne metody podczas zdjęć. Do filmowania statku z powietrza użyto kamer cyfrowych, ujęcia w wiosce rybackiej i w szalupie zostały nakręcone na taśmę 16-mm, natomiast sceny na pokładzie statku zarejestrowano za pomocą taśmy 35-mm.
- Po tym, jak na somalijskiej łodzi psuje się silnik, w tle widać amerykański okręt. Statek powinien płynąć, ale nie widać żadnego śladu fali.
- Tom Hanks wcielił się w rolę Richarda Phillipsa – kapitana statku „Maersk Alabama”. Postać Hanksa z filmu „Forrest Gump” (1994) urodziła się i wychowała w stanie Alabama, a także przez pewien czas była kapitanem kutra rybackiego.
- W drodze na lotnisko fryzura pani Phillips zmienia się kilka razy. To pojawiają się, to znikają kręcone loki przy lewym uchu.
- Akcja filmu rozgrywa się w kwietniu 2009 roku. Kiedy „Navy SEALs” przybywają na bazę czarnymi samochodami terenowymi, na naklejce przeglądu technicznego na przedniej szybie można zauważyć datę – 5/13 (maj 2013 roku).
- Tom Hanks powiedział, że po raz pierwszy spotkał aktorów grających somalijskich piratów, kiedy zaczęto kręcić scenę przejęcia statku. Paul Greengrass zauważył, że zrobił to celowo, aby stworzyć napięcie w relacjach między aktorami na pokładzie statku a aktorami grającymi piratów.
- Tom Hanks wcielił się w rolę Richarda Phillipsa – kapitana statku „Maersk Alabama”. Postać Hanksa z filmu „Forrest Gump” (1994) urodziła się i wychowała w stanie Alabama, a także przez pewien czas był kapitanem kutra rybackiego.
- Tom Hanks wspominał później, że do współpracy z Greengrassem namówił go bliski przyjaciel, Matt Damon.
- Operator Barry Ackroyd używał różnych metod podczas kręcenia. Do ujęć statku z powietrza wykorzystano kamery cyfrowe, sceny w wiosce rybackiej i na łodzi zostały nakręcone na taśmie 16-mm, a duple na pokładzie statku zostały zarejestrowane za pomocą taśmy 35-mm.
- Tom Hanks twierdził, że scena badania lekarskiego kapitana Phillipsa była improwizowana. Prawdziwa sanitariuszka marynarki wojennej, Danielle Albert, otrzymała instrukcję, aby po prostu postępować zgodnie ze standardową procedurą. Jednak była tak oszołomiona faktem, że ma przed sobą samego Toma Hanksa, iż zastygła w bezruchu podczas pierwszego dubla. Hanks zażartował, mówiąc jej, że w tej scenie to tylko on powinien być w szoku.
- Aby przygotować się do roli, Hanks dwukrotnie poleciał do Vermont, by spotkać się i porozmawiać z prawdziwym kapitanem Phillipsem.
- Kiedy kapitana uwalniają, w szalupie jest cały we krwi z powodu strzelaniny do Somalijczyków, a kiedy go wyprowadzają, na jego twarzy prawie nie ma krwi.
- Firma Sony / Columbia zapłaciła każdemu członkowi załogi „MV Maersk Alabama” 5000 dolarów za to, żeby nie przedstawiali własnej wersji wydarzeń w filmie. Nie wszyscy zgodzili się na tę umowę, wielu kwestionowało heroiczny wizerunek kapitana Phillipsa w filmie, twierdząc, że zachowywał się arogancko przed atakiem piratów i był bierny podczas przejęcia statku. Na samym początku ataku piratów dostał się do niewoli i nie podjął żadnych dalszych działań.
- Tom Hanks twierdził, że scena badania lekarskiego kapitana Phillipsa była zaimprowizowana. Prawdziwej sanitariuszce floty, Danielle Albert, powiedziano po prostu, aby postępowała zgodnie z normalną procedurą. Jednak była tak zaskoczona, widząc przed sobą samego Toma Hanksa, że zamarła podczas pierwszego dublu. Hanks zażartował, mówiąc jej, że w tej scenie tylko on jeden powinien być w szoku.
- Wkrótce po uwolnieniu z niewoli Richard Phillips napisał wspomnienia pt. „Obowiązek kapitana”, w których, między innymi, szczegółowo opisał tę niesamowitą historię. Prawa do ekranizacji natychmiast wykupiło studio Columbia Pictures, mianując reżyserem Paula Greengrassa. O stanowisko reżysera ubiegał się również Ron Howard, który później zajął się filmem „Rush”. Co ciekawe, „Rusha” początkowo chciał nakręcić sam Greengrass.
- Zdjęcia do filmu były kręcone głównie na Malcie, na statku identycznym z prawdziwym MV Maersk Alabama.
- Porwanie statku „Maersk Alabama” i wzięcie kapitana Phillipsa jako zakładnika jest głównym tematem powieści Elmore’a Leonarda – „Dżibuti” (2010).
- Scena w centrum operacyjnym, w której marynarz pisze na tablicy „Seat 15” wspak, była improwizacją. Operator Barry Ackroyd zauważył bosmana, który w przerwach między zdjęciami ćwiczył pisanie słów od tyłu, i poprosił go, aby powtórzył to na potrzeby filmu.
- Uprowadzenie statku „Maersk Alabama” i wzięcie kapitana Phillipsa jako zakładnika są głównym tematem powieści Elmore'a Leonarda – „Djibouti” (2010).
- Kiedy kapitana Phillipsa przewozi się samochodem na statek do portu Salala w Omanie, kierownica znajduje się po prawej stronie. W Omanie jeździ się samochodami z kierownicą po lewej stronie. Ten błąd powstał z powodu tego, że scenę kręcono na Malcie, dawnej brytyjskiej kolonii.
- W celu przygotowania się do roli Hanks dwukrotnie leciał do Vermont, aby spotkać się i porozmawiać z prawdziwym kapitanem Phillipsem.
- Tom Hanks opowiedział, że po raz pierwszy spotkał się z aktorami grającymi somalijskich piratów dopiero podczas kręcenia sceny przejęcia statku. Paul Greengrass zaznaczył, że zrobił to celowo, aby stworzyć napięcie w relacjach między aktorami na pokładzie statku a aktorami wcielającymi się w role piratów.
- Okręt wojenny podczas kręcenia sceny na mostku w rzeczywistości znajdował się na otwartym morzu. I z powodu tego, że ekipa filmowa zaciemniła okna, aby zmniejszyć ilość światła z ulicy, obserwatorzy śledzący kierunek ruchu statku musieli to robić nie z mostku, a z jego skrzydeł.
- Scena w centrum informacyjnym okrętu, gdzie marynarz pisze od tyłu na tablicy „Seat 15”, była improwizacją. Operator Barry Ackroyd zauważył bosmana pierwszego stopnia, który ćwiczył pisanie słów od tyłu w przerwach między zdjęciami i poprosił go o powtórzenie tego dla filmu.
- Kiedy kapitan Phillips wychodzi na pokład na początku podróży, jest oczywiste, że statek w tym momencie stoi, chociaż powinien płynąć.
Podobne filmy
8.5/10
8.5/10
8.4/10
8.4/10
8.4/10
8.3/10
8.3/10
8.2/10
8.2/10
8.1/10
Auditions in India
Casting calls in USA
Castingi w Polsce
Кастинги в Україні
